يتم بناء السفينة فى ترسانة بحرية طبقا للمراحل الأساسية للبناء و هى :

يمكنك اختيار عدم التأمين على البضائع، ولكن في حال حدوث ضرر، يمكنك مطالبة شركة النقل بالتعويض—لكن قد تكون الأمور غير مضمونة.

التصنيف هو إقرار بصلاحية السفينة للملاحة، ويتم تصنيف السفينة بعد خضوعها لفحصن شامل، كما تخضع السفينة لسلسلة من الفحوصات خلال فترة عملها فتخضع السفينة لفحص سنوى وهى عائمة، كما تفحص السفينة فى الحوض الجاف كل سنتين، كذلك تخضع السفينة لفحص خاص كل ٤ سنوات؛ ويشترط للتأمين على أى سفينة أن تكون مصنفة لدى إحدى هيئات التصنيف المعترف بها وأن يستمر التصييف خلال فترة سريان التأمين. وهيئات التصنيف المعترف بها هى :

الخسائر الكلية التقديرية هى خسائر كلية من وجهة نظر المؤمن له التجارية؛ فبالرغم من عدم هلاك الشيء موضوع التأمين أو فقده فقدا كليا إلا أن المؤمن له يعتبر أن هناك خسارة كلية من الناحية التجارية حسب تقديره حيث يتخلى عن الشيء موضوع التأمين للمؤمن ويطالبه بخسائر كلية، ومن أمثلة ذلك:

شروط التسوية: تحدد شروط التسوية في حالة حدوث حادث وتقدير قيمة التعويض.

يتمتع المؤمن له بأسعار تأمين ثابتة ومحددة طوال مدة الوثيقة.

وتعتبر قيمة التعويض عن كل طن حمولة معبرا عن تأثير حمولة السفينة على حجم الخسارة المعرضة لها.

أن يقع الخطر خلال عملية النقل البحرى؛ وبالتالي فالأخطار التى تصيب أطراف الرسالة البحرية قبل عملية النقل البحرى أو بعده لا تدخل فى نطاق الأخطار نور البحرية.

البنوك، ومراكز البيع أو أي شركات تجارية معتمدة كقنوات توزيع لشركات التأمين.

أفضل وقت لشراء التأمين على هو عند طلب عروض الشحن، حيث يقدم الناقل أسعار شاملة دون الحاجة للمقارنة.

حماية عملك من الخسائر الناجمة عن الاحتيال أو التصرفات غير النزيهة من قبل الموظفين

الاحتكاك بالطائرات أو الأشياء المشابهة مثل سفن الفضاء المستخدمة فى الاكتشافات العلمية. ب. الاحتكاك بوحدات النقل البرى مثل الشاحنات، كما فى حالة سقوط الإمارات أى منها على جسر واحتكاكها بالسفينة المؤمنة وإحداث ضرر لها .

د. فقد السفينة، أى تغيبها وعدم وصول أخبار عنها بعد انقضاء فترة معقولة بعد موعد وصولها المحدد.

يمكن أن يشمل التأمين البحري تغطية للأفراد على متن السفينة مثل الطاقم والركاب.